Online812

                    Представители «Лахта-центра» заявили, что «не обязаны учитывать спасателей» в проекте планировки. И добились от города, чтобы вместо станции на спорном месте был размещен парадный подъезд к небоскребу.

В сентябре правительство Санкт-Петербурга собиралось утвердить план мероприятий по проектированию, строительству и реконструкции спасательных станций ГУ «Поисково-спасательная служба Санкт-Петербурга» (ПСС) на 2012-2017 годы. Главным объектом программы должна стать Центральная водно-спасательная станция, где планировалось сосредоточить центр управления ПСС и подразделение спасателей-водолазов, сообщает «Коммерсант». Служба создана в 2008 году и включена в боевой расчет аварийно-спасательных формирований Санкт-Петербургского гарнизона. ПСС подведомственна Смольному, финансируется за счет городского бюджета и одновременно находится в подчинении МЧС. Именно ПСС отвечает за жизнь людей на водных объектах в границах Петербурга – это акватория Финского залива, а также реки, каналы и водоемы общей протяженностью свыше 300 км.

В течение года ПСС совместно с профильными комитетами Смольного подбирала участок для центральной станции (где должны разместиться спасательный автотранспорт, катера, суда на воздушной подушке и другие средства спасения людей), позволяющий спасателям добраться до места ЧП за 10-15 минут. Сейчас центральная станция находится на Васильевском острове в «подвешенном состоянии» – по договору с администрацией она должна будет в следующем году освободить участок для запланированного там строительства Западного скоростного диаметра.

Вместо него Смольный предложил ПСС новый участок площадью около 3 га на берегу Невской губы в Лахте. 9 марта комитет по градостроительству и архитектуре Смольного уведомил ПСС, что «размещение дежурных сил и средств Центральной водно-спасательной станции отнесено к основному виду разрешенного использования участка» и размещение станции должно быть учтено в проекте планировки данной территории. Из-за этого проект планировки территории в Лахте, выполненный по заказу строительной группы ЛСР (ее возглавляет бывший глава губернаторской администрации вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Вахмистров) – владельца соседнего участка площадью 14 га – был возвращен на доработку.

В ОДЦ «Охта»заявили, что в планы «Газпрома» соседство со спасателями не вписывается: «учитывать ПСС в проекте планировки не обязаны». И моментально городские власти отказали строителям базы спасателей в пользу заказчиков небоскреба. Проект планировки «Лахта-центра» теперь предусматривает вместо размещения спасательной станции устройство транспортной развязки и парадного подъезда к «Лахта-центру». А для спасательной станции инвесторы «Лахта-центра» отвели участок более чем в десять раз меньше прежнего и не устраивающий ПСС по своим характеристикам.

«ЗАО «ОДЦ «Охта» в соответствии с распоряжением и исходными условиями, полученными от КГА, разрабатывает проект планировки территории в Лахте. В упомянутых документах КГА нет указаний по размещению поисково-спасательной станции», – приводит «БалтИнфо» ответ ЗАО «Общественно-деловой центр «Охта».

Таким образом, накануне утверждения программы финансирования спасательной инфраструктуры (в него также входит строительство семи других спасательных станций и реконструкция 12 существующих) спасатели оказались полностью на мели. По словам замдиректора ПСС Юрия Данчука на согласование нового участка и строительства станции уйдет еще как минимум два года, и c учетом предстоящего выселения с Васильевского острова город может остаться вообще без главной станции и водолазов.

Жители Петербурга, напоминая о недавней трагедии «Булгарии», начали сбор подписей под обращением к губернатору Валентине Матвиенко с требованием срочно решить эту проблему.                                      

nr2.ru