Online812

                        Тише плавишь – больше сэкономишь

Питерская чудо-машина не отличается элегантностью. Внешне — обычный ящик, размерами 2х1х1 метра, обитый жестью, с торчащими из него трубами и шлангами. Жильцы многоэтажки по на набережной Карповки, 10, даже не сразу поняли, что на этот ящик из домового бюджета и было потрачено 300 тысяч рублей. Но директор по эксплуатации местной управляющей компании (УК) не нарадуется на приобретение. Юрий Савельев даже специально позвал в гости журналиста, чтобы показать первую и пока единственную в городе мини-снегоплавилку. Он с гордостью открывает ящик, и оказывается, что внутри он заполнен водой. Из-под крышки вырывается пар. Подоспевший дворник начинает закидывать в ящик снег. Он мгновенно тает.

— Больше никаких тракторов и грузовиков не надо нанимать. Автовладельцев не придется обзванивать, чтобы они выехали со двора на время уборки. Наш дворник один весь снег убирает, — рассказывает Юрий Савельев.

Он посчитал, что агрегат окупит себя за одну-две зимы, в зависимости от количества осадков. В отличие от других снегоплавилок, этой не нужно ни электричество. Ни жидкое топливо.

— У нее на дне проложены трубы, по ним, как по обычной батарее, течет кипяток из системы центрального отопления, — объяснил представитель компании-создателя механизма Станислав Атаманчук. — За счет этого подогревается вода в резервуаре.

То, что плавилка работает от батарей, позволяет экономить огромные деньги. Например, канадский «Trecan-135», который завезли недавно в Петербург, может уничтожать 400 кубометров снега в час. Но при этом жрет до 700 литров солярки. При средней стоимости литра дизельного топлива в 27 рублей получается, что за 60 минут устройство потребует почти 19 тысяч рублей, по 47 рублей 25 копеек на кубометр снега. Снегоплавилка «на кипятке» работает гораздо медленнее...

— Зато мы тратим максимум 35 рублей на кубометр снега, это деньги за использование горячего водоснабжения. Но при такой нагрузке, как сейчас, выходит всего по 5 рублей за кубометр, — говорит директор по эксплуатации УК Юрий Савельев. — Вывоз одного кубометра снега и то обошелся бы нам в 200–250 рублей.

Двести «кипяточных» снегоплавилок с производительностью 2 кубометра снега в час будут работать как один канадский «Trecan», но тратить 14 тысяч рублей, а не 19 тысяч. К тому же если их расставить по дворам, то еще удастся сэкономить на подвозке снега до больших снегоплавильных пунктов.

Собаки будут благодарны

Агрегат питерских разработчиков не шумит, в отличие от заморских собратьев, небо не коптит. Готов противостоять российскому вандализму. Даже если в него забросить пару кирпичей или бетонную полусферу, которыми ограничивают проезды, машина работать не перестанет. От этого страдали американские и канадские монстры, которых город закупил еще при Валентине Матвиенко. Они были рассчитаны на чистый иностранный снег. То и дело обслуживающему персоналу приходилось вытаскивать из них мусор разной величины — от обычных камней до трупов животных и целых скамеек, сметенных тракторами в уборочном порыве.

Когда снег в плавилке тает, уровень воды повышается, и излишки стекают в трубу, находящуюся в верхней части контейнера. От трубы идет шланг, по которому жидкость самотеком сливается в ливневую канализацию. Тяжелый мусор оседает на дно, и периодически его собирают, спуская воду. Легкий — например, окурки и клочки бумаги — плавает сверху, его можно доставать и выкидывать прямо в процессе работы. В итоге никакие крупные отходы не попадают в канализацию и не забивают ее.

— А от соли мы вообще отказались в этом году. Просто нет необходимости. Так что вода в ливневку от нас течет чистая, — говорит Савельев. — А жильцы благодарны, что соль не разъедает обувь, днища машин и лапы собак.                      

Елена МИХИНА («МК» в Питере»), фото автора