Online812

- Тестирование кандидатов в водители только в условиях города — это все же очень большой субъективизм. При желании можно «зарубить» любого, сделать так, чтобы человек никогда не сдал экзамен. Это связано с отсутствием четких критериев, — поделился своим мнением с ura.ru председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин.

Именно на площадке происходит отработка элементов, закрепляется техника выполнения приемов, которыми должен владеть каждый автолюбитель, уверен эксперт.

– Сто лет принимали экзамен на площадках, миллионы водителей получили таким образом права. Получается, они как-то не так подготовлены? — возмущается Похмелкин.

А президент Московского регионального союза автошкол Лев Бурыкин считает, что, отменив «площадку», до выезда на реальную дорогу все равно придется как-то проверять элементарные навыки вождения.

– Они ведь должны как-то узнать, обладает ли необходимым набором знаний и навыков будущий водитель, – рассуждает Бурыкин.

В свою очередь в МВД объясняют, что возросло количество ДТП, к которым приводит несоблюдение очередности проезда перекрестков, нарушение правил проезда пешеходных переходов, нарушение дистанции, выезд на полосу встречного движения. А вот доля аварий, совершенных водителями при движении задним ходом, на парковке, мизерная. В ГИБДД утверждают: упражнения на площадке лишь имитируют ощущение управления автомобилем в условиях реального дорожного движения.

фото spbvoditel.ru